Διόδια με το χιλιόμετρο και απαγόρευση φορτηγών στο παράπλευρο δίκτυο

  Με τροπολογία που κατατέθηκε προς ψήφιση, περιλαμβάνονται σημαντικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας, αλλά και στις χρεώσεις, των διοδίων στο εθνικό δίκτυο. Μεταξύ άλλων, προβλέπονται:

η ανάπτυξη και λειτουργία Ηλεκτρονικού Συστήματος παρακολούθησης, καταγραφής και επεξεργασίας κυκλοφοριακών φόρτων για τη πληρέστερη εποπτεία τους

η σύνταξη προδιαγραφών για ενιαία ηλεκτρονικά αναλογικά διόδια, με στόχο τη δίκαιη κατανομή βαρών στους χρήστες

η χωροθέτηση των σταθμών είσπραξης-χρέωσης των τελών διοδίων στο οδικό δίκτυο και σε εισόδους της χώρας, ώστε όλα τα είδη των οχημάτων να χρησιμοποιούν το εθνικό οδικό δίκτυο κατά προτεραιότητα και να μην εμφανίζονται φαινόμενα αποκλειστικής χρήσης, και κατά συνέπεια καταστροφής, του παράπλευρου οδικού δικτύου, τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του οποίου δεν ανταποκρίνονται σε τέτοια χρήση.

Με την παράγραφο 7 ορίζεται ότι η αναλογική χρέωση των τελών, ανά κατηγορία οχήματος, μπορεί να γίνεται α) ανά χιλιόμετρο χρήσης του δικτύου και β) αναλογικά ανά χρονική περίοδο χρήσης του δικτύου, ημερήσια, εβδομαδιαία, μηνιαία, ετήσια κ.ά., με την επιφύλαξη του νομικού καθεστώτος που διέπει τις συμβάσεις παραχώρησης.

Ακόμη, θα υπάρχει απαγόρευση διέλευσης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο όλων των μηχανημάτων έργου, φορτηγών άνω των 3,5 τόνων, οχημάτων αγροτικής χρήσης, επαγγελματικής χρήσης και λοιπών βαρέων οχημάτων, με εξαιρέσεις που θα καθοριστούν από το Υπουργείο Μεταφορών.

Επίσης, θα υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης Προπληρωμένης Κάρτας Διόδου, όπως αυτοκόλλητου σήματος, για τη χρήση του συνόλου του εθνικού οδικού δικτύου ή τμήματός του, επιλεγόμενης διάρκειας ισχύος με αναλογική χρέωση, με σκοπό την εξυπηρέτηση των χρηστών και την αποφυγή επιβάρυνσης λόγω χρήσης του παράπλευρου οδικού δικτύου.

Επιμέλεια: Βασίλης Παπαδόπουλος, www.gocar.gr